Tak u čeho bych začal. Cena služeb průměrná (v pořádku). Nevím jak někdo dokáže zpackat výměnu oleje. Díky nim jsem přidřel motor. Ptáte se jak? Já taky! Každopádně ten menší problém. Místo 8,5L olejové náplně mě nalili pouze 7,5 i přesto že na rysce ukazaje v rozmezí a jak to vím? Přinesl jsem si vlastní olej i olejový filtr (byl jsem domluvený s někým, ale vzhledem k hodně zakázkám a následnému zranění jsme se k tomu nedostali a už jsem to odkládal moc dlouho). Nechal jsem jim tam 2x5L oleje ale vrátili mi jeden s 2,5L (kontroloval jsem to až později) což znamená že nalili maximálně 7,5L oleje. Dále a to hlavní je že nainstalovali špatně olejový filtr (při instalaci ho poškodili nesprávným postupem instalace). Filtr má takový výčnělek který jde do domečku u motoru (je to v podstatě přetlaková zátka pro přepad oleje do vany). Oni ten filtr tam prostě jen náhodně vložili a dotáhly. Následkem toho se celý filtr promáčkl a ohnul plast. Díky tomu místo toho aby olej cirkuloval po motoru tak cirkuloval jen mezi vanou, pumpou a přepadovou komorou u filtru. Ihned po nastartování mě vyskočila kontrolka nízké hladiny oleje. S tím že mě řekl že po pár nastartování to má zmizet až tam nebudou žádné bubliny. Případně si mám potom vyresetovat upozornění na pravidelnou kontrolu. Pospíchal jsem tak jsem to moc neřešil a prostě jim věřil. Naštěstí jsem to domů měl jen kousek (cca 10min). Na parkovišti jsem ještě parkrát zkusil nastartovat a vypnout. Zhruba po 3 nastartování motor změnil zvuk na klepavý a trochu drhnoucí. Takže už jsem to nestartoval. A nechal stát a o 2 dny později sjem se dostal k tomu abych zjistil čím to je. Předtím jsem ještě zavolal jestli něco neudělali špatně třeba jeslti ten filtr tam nedali vzhůru nohama nebo tak. Ujišťoval mě že určitě ne, že udělali naprosto všechno v pořádku. První věc co jsem zkusil bylo vyčíst chyby z VCDS. Ale bez nastartování mě to vpodstatě moc neřekne. Takže jsem se jako první podíval pod auto jestli třeba olej neteče a pak se zkusil podívat na zmíněný filtr. Odšrouboval jsem víko a filtr by dole celý skrčený. Tak první věc po zjistění co jsem udělal byl hovor. Tam mě řekli ať pošlu email a tam dám fotky. Nabídli mě že to za týden přijedou vyměnit. S odpovědí si dali načas skoro celý den. To jsem odmítnul a řekl že dnes nebo zítra. Ale to čas neměli a tak jsem nabídl třetí alternativu že si koupím nový udělám si to sám, ale že nevíme jestli se nestihl poškodit motor. S tím souhlasili. Po té co jsem provedl výměnu mě pouze poslali 188kč a řekl jim že motor stále klepe a to před výměnou u nich nedělal. Tak mě poslali 188kč za nový filtr a řekli že za ně je to uzavřené. A naschle. Napsal jsem jim že to rozhodně v pořádku není a mě řekli že mám smůlu protože jsem si ten filtr vyměnil na závěr sám a ne oni takže se v podstatě zřekli jakýchkoliv následků. A naschle. Opravdu jednání servisu v případě reklamací je velmi špatné a nechtějí nést jakoukoliv odpovědnost za chyby co udělají i přesto že vás to může stát hodně peněz ta oprava jejich chyby. V mám případě to je nová olejová náplň, sundat vanu pod motorem a zkontrolovat na šponky. Sundat vrchní část motoru (už jen to sundání vrchu motoru je na několik hodin ) Zkontrolovat hydroštely, ventily, vyriabilní časovač ventilů, turbo a další věci. To je v případě že budu mít štěstí. Respektive jenom kontrola těchto věcí sama o sobě vyjde na 5-10 tisíc. Výměna nebo oprava tak násobte tyto částky. Jakmile to bude ale více než 4 věci tak když koupíte nový motor, vyjde vás to levněji.
Tohle je má supr čupr zkušenost. Doufám že to nikoho nepotká také. Snad se aspoň poučí ze svých chyb.